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变局之三：汽车产品属性更加多元，汽车将成为软件定义的智能移动终端。1）硬件变革：一方面，电池、电机、电控将取代发动机，汽车动力总成面临百年来最大变革；另一方面，智能网联将提升对于整车感知、交互与决策的需求，传感器、中控屏、芯片将成为汽车的核心零部件；2）软件变革：汽车电子电气架构将由分布式向类似于智能手机的集中式架构（底层操作系统、芯片SOC）进化。软硬件解耦，既实现硬件标准化，又实现软件可重复开发利用，大量减少内部冗余。未来将出现汽车界的iOS与Android之争；3）服务与生态变革：智能网联汽车可以在生命周期内通过OTA空中升级持续更新应用，界面交互将赋予汽车更多应用场景——在无人驾驶的情况下，司机将有更多的自由时间，而车联网技术使汽车随时与办公室、家、公共设施相联，实现远程控制。汽车将成为各种服务和应用的入口。

查理：以前的政客有多烂你们不知道。现在的议员是不错的。责任编辑：张宁三大指数震荡整理 题材概念股闻风而动⊙记者 屈红燕 ○编辑 周宏经过前两个交易日的连续上涨后，A股三大指数昨日震荡整固，白马股表现疲弱，炒热点、炒概念之风再起，油气概念股、海南板块和芯片概念股等大涨。分析人士认为，市场对基本面和资金面担忧渐消，A股的估值水平与2016年1月底沪指2638点时相当，低估值已经隐含了悲观预期，当前无需过多担忧。

“有很多成员通过书面问题和会上的发言，来表达一些关注。”她说，“美国每年都会有很多问题和关切，今年可能会更多。”中国与WTO的下一步如果17年前，中国入世正是以开放促改革的关键之举，现在中国改革开放进入第40年，作为世界第二大经济体和WTO重要成员，该如何调整中国与贸易伙伴、中国经济与世界经济的关系，也成为外界关切的问题。

1977年2月7日，两报一刊联合发表社论《学好文件抓住纲》。胡福明注意到文中有两句话：“凡是毛主席作出的决策，我们都坚决维护，凡是毛主席的指示，我们都始终不渝地遵循。”他认为，这两句话就是社论主题，是当时中央主要领导人的指导思想。由此他才理解到，为什么粉碎“四人帮”后全国人民强烈要求为邓小平平反、恢复邓小平的领导职务，为“四五”运动平反，当时中央主要领导人却置之不理。

报道表示，举行抗议活动之前，全国护士联合会公布了5日的一项调查。调查结果显示，只有44%的注册护士从其雇主那里获得了有关新冠病毒的信息，包括如何识别和应对可能出现的病例。只有29%的参与调查的护士表示，他们工作的地方有对可能感染新冠病毒的患者实施隔离的计划。23%的护士说，他们不知道是否有这样的计划。

【伊戈尔：三名股东拟合计减持不超1.04%股份】伊戈尔股东张泽学、郑红炎、马页丁计划15个交易日后的6个月内，以集中竞价方式或大宗交易方式，合计减持不超过140万股（占公司总股本的1.04%）。【妙可蓝多：股东拟减持不超1%股份】妙可蓝多持股7.09%的股东刘木栋，计划15个交易日后的6个月内，通过集中竞价方式减持不超过409万股，即不超过公司总股本的1%。